日前，隨著機場FOD（跑道外來物）探測系統(tǒng)成功接入終端監(jiān)控系統(tǒng)并全面投入使用，烏魯木齊國際機場正式開啟跑道安全智能預警新時代。

據了解，該系統(tǒng)在航班運行期間能夠實現不間斷監(jiān)測，每兩分鐘即可完成一次跑道道面的全面巡視，監(jiān)測效率大幅提高。高清攝像頭與雷達協(xié)同工作，具備極高的監(jiān)測精度，能夠實時捕捉最小直徑僅2厘米的金屬碎片，監(jiān)測精度達到行業(yè)領先水平。

作為西部重要的樞紐機場，烏魯木齊國際機場近年來發(fā)展迅猛，其單跑道運行繁忙程度位居全國前列。為應對航班高位運行帶來的安全挑戰(zhàn)，保障大負荷運行條件下的道面安全，烏魯木齊國際機場積極引入新科技、新方法，率先采用塔架式跑道外來物探測系統(tǒng)，開啟跑道安全保障新篇章。

該系統(tǒng)自使用以來成效顯著，通過系統(tǒng)監(jiān)測與人工補盲相結合，實現了道面病害的及時精準識別，有效提高病害處置效率，從而避免道面潛在安全風險。同時，項目積累了411組實物探測數據，291個樣件參數及算法模型，24個運行過程中的鳥類殘骸、瀝青塊等實際數據，為全疆乃至全國機場的FOD防控提供了寶貴的技術經驗和實踐范例。

烏魯木齊國際機場FOD探測系統(tǒng)的成功應用，不僅是技術層面的重大升級，更是安全理念的深刻革新，實現了從“人防”到“技防”、從“被動處置”到“主動預警”的跨越。這一項目不僅有力筑牢了跑道安全防線，更為新疆民航智能化轉型提供了強大動力。隨著技術的不斷迭代和管理經驗的日益豐富，未來，烏魯木齊國際機場將進一步推動智能監(jiān)測與傳統(tǒng)巡檢手段的深度融合，根據實際運行情況動態(tài)優(yōu)化巡檢頻次和路徑，持續(xù)探索新技術在道面維護中的應用；基于系統(tǒng)積累的大數據資源，構建道面健康狀態(tài)預測模型，實現維護模式從“事后處置”到“事前預防”的根本性轉變，為新疆民航高質量發(fā)展注入智慧力量。

來源：烏魯木齊晚報