鳥(niǎo)擊航空器長(zhǎng)期以來(lái)都是民航業(yè)亟需突破解決的重大難題之一，每年因鳥(niǎo)擊導(dǎo)致的不安全事件多達(dá)幾百起，特別是近階段發(fā)生的阿塞拜疆航空與韓國(guó)濟(jì)州航空事故，給民航安全帶來(lái)沉重一擊，引起了各界對(duì)民航安全的關(guān)注，特別是鳥(niǎo)擊風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越被人們所重視。然而傳統(tǒng)鳥(niǎo)擊防范管理模式已無(wú)法順應(yīng)現(xiàn)行安全需求，為此新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)鳥(niǎo)防中心集合集團(tuán)內(nèi)鳥(niǎo)防專業(yè)人員，召開(kāi)鳥(niǎo)擊防范發(fā)展及技術(shù)研討會(huì)，針對(duì)鳥(niǎo)防工作科學(xué)性、創(chuàng)新性、可行性及未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行深入探討。 

會(huì)上，鳥(niǎo)防中心成員對(duì)近階段鳥(niǎo)擊航空器事件及鳥(niǎo)防管理工作展開(kāi)深度剖析及復(fù)盤(pán)。隨著新疆地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，航班量呈急速增長(zhǎng)趨勢(shì)，再加之我國(guó)“藍(lán)天、碧水、凈土”三大保衛(wèi)戰(zhàn)成果，使生態(tài)環(huán)境本質(zhì)得到根本改善，生態(tài)系統(tǒng)中各種群生存領(lǐng)域逐步擴(kuò)大，人與自然和諧共生模式日益凸顯，機(jī)場(chǎng)上空及周邊活動(dòng)的鳥(niǎo)類種群、數(shù)量逐漸增多，鳥(niǎo)擊事件發(fā)生概率不斷攀升，給機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患?，F(xiàn)有鳥(niǎo)擊防范應(yīng)用措施已凸現(xiàn)多重局限性，特別是高空鳥(niǎo)類、高密度群鳥(niǎo)風(fēng)險(xiǎn)防控措施薄弱，上述問(wèn)題使鳥(niǎo)防人員深切意識(shí)到鳥(niǎo)防管理技術(shù)突破、創(chuàng)新、提升的緊迫性。 

為此，實(shí)驗(yàn)中心成員各抒己見(jiàn)，從轄區(qū)機(jī)場(chǎng)氣候、生態(tài)環(huán)境變化、鳥(niǎo)情活動(dòng)實(shí)況、遷徙路線、繁殖習(xí)性變遷、食物鏈轉(zhuǎn)化等方面進(jìn)行深入剖析交流，點(diǎn)明機(jī)場(chǎng)未來(lái)鳥(niǎo)情監(jiān)測(cè)必須緊扣鳥(niǎo)類生態(tài)演變節(jié)奏，特別是民航與生態(tài)大系統(tǒng)之間的相互聯(lián)系，從根源著手、從預(yù)防立足，做到防范管理未雨綢繆。同時(shí)，聚焦新興科技，以人工智能圖像識(shí)別、無(wú)人機(jī)輔助巡查、空中追蹤及驅(qū)趕等創(chuàng)新手段融入機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)防體系，為新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)鳥(niǎo)防管理科技提升點(diǎn)明新方向。 

經(jīng)過(guò)深度研討，中心人員圍繞核心議題達(dá)成系列共識(shí)，錨定實(shí)驗(yàn)中心未來(lái)發(fā)展方向，充分發(fā)揮鳥(niǎo)防中心專業(yè)人員力量，通過(guò)拓展生態(tài)治理維度，構(gòu)建鳥(niǎo)類友好型生態(tài)緩沖帶，從源頭疏解鳥(niǎo)擊風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)注重加強(qiáng)集團(tuán)專業(yè)人才養(yǎng)成，提升基層崗位人員技能素養(yǎng)，為集團(tuán)鳥(niǎo)防建設(shè)平臺(tái)注入新活力。 

此次，鳥(niǎo)防研討會(huì)聚焦集團(tuán)未來(lái)鳥(niǎo)防管理藍(lán)圖，為集團(tuán)轄區(qū)不同場(chǎng)景機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)防工作校準(zhǔn)了新方向，是鳥(niǎo)防建設(shè)創(chuàng)新蛻變躍升的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，將進(jìn)一步發(fā)揮鳥(niǎo)防中心專業(yè)引領(lǐng)效能，讓守護(hù)航空安全的 “羽翼” 更加堅(jiān)實(shí)有力。

來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng)