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北京大興國際機(jī)場跑道外來物檢測系統(tǒng)工程通過竣工驗(yàn)收近日,北京大興國際機(jī)場跑道外來物(FOD)檢測系統(tǒng)工程順利通過竣工驗(yàn)收。民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站等有關(guān)單位參加本次驗(yàn)收工作。民航總院承擔(dān)該工程設(shè)計任務(wù)。 圖/驗(yàn)收會現(xiàn)場 驗(yàn)收會期間,專家組聽取了各參建單位的工作匯報,通過現(xiàn)場檢查、資料查驗(yàn)等方法對建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)證,認(rèn)為工程建設(shè)良好,已按批復(fù)的建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容建設(shè)完成,工程質(zhì)量合格,一致同意通過竣工驗(yàn)收。 圖/現(xiàn)場驗(yàn)收 據(jù)了解,北京大興國際機(jī)場是國內(nèi)首個為四條跑道同時配置FOD檢測設(shè)備的機(jī)場。結(jié)合邊燈式探測器與塔架式探測器的優(yōu)缺點(diǎn)以及北京大興國際機(jī)場的總平面及遠(yuǎn)期規(guī)劃,最終設(shè)計及建設(shè)方案為:西一跑道采用塔架式設(shè)備,西二跑道、北一跑道、東一跑道采用邊燈式設(shè)備,邊燈式和塔架式設(shè)備均為光學(xué)+雷達(dá)檢測方式。 民航總院自2017年項(xiàng)目可研階段配合服務(wù)至今,按照國家、民航有關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范精心設(shè)計,密切配合建設(shè)指揮部的具體項(xiàng)目實(shí)施工作。項(xiàng)目設(shè)計期間,民航總院同時配合進(jìn)行了FOD設(shè)備頻率申請、設(shè)備高度論證和后臺集成等多項(xiàng)工作,為FOD設(shè)備在機(jī)場建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作貢獻(xiàn)了力量。 今后,民航總院將根據(jù)在大興機(jī)場及其他多個機(jī)場進(jìn)行FOD設(shè)計的經(jīng)驗(yàn),深化總結(jié),持續(xù)助力機(jī)場跑道外來物檢測系統(tǒng)建設(shè)。 來源:民航總院 文|空管與電子工程所 史永濤 田釗 |